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湘府路(河西段)快改預(yù)計(jì)春節(jié)前主線橋梁具備通車條件

發(fā)布時(shí)間:2020-03-03

湘府路(河西段)快改航拍


項(xiàng)目澆筑的最后一聯(lián)連續(xù)梁


12月30日凌晨4時(shí),歷經(jīng)7個(gè)小時(shí),由湘江集團(tuán)湘新投公司投資建設(shè)的長(zhǎng)沙市湘府路(河西段)快速化改造工程最后一聯(lián)連續(xù)梁混凝土順利完成澆筑,標(biāo)志著該工程全線橋梁主體完工,2020年1月1日將開放羅家嘴立交五條匝道,預(yù)計(jì)春節(jié)前主線橋梁具備通車條件。


羅家嘴立交航拍


羅家嘴匝道未通車段示意


據(jù)悉,此次澆筑的梁體分兩次澆筑完成,共計(jì)739方,該聯(lián)橋梁主體澆筑的順利完成,標(biāo)志著湘府路(河西段)快改項(xiàng)目連續(xù)梁主體全部澆筑完成。下一步,項(xiàng)目部將展開后續(xù)大規(guī)模的橋面鋪裝作業(yè)。


長(zhǎng)沙市湘府路(河西段)快速化改造工程位于湖南湘江新區(qū)核心區(qū),項(xiàng)目東接湘府路湘江大橋引橋,西至周家灣路;北起羅家嘴立交(含羅家嘴立交改造),南至連塘路。項(xiàng)目的建成對(duì)緩解長(zhǎng)沙南部交通至關(guān)重要。在前期面臨征拆協(xié)調(diào)難度大、管線遷改進(jìn)度滯后、現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)壓力大的情況下,湘江集團(tuán)湘新投公司科學(xué)鋪排,統(tǒng)籌推進(jìn),積極協(xié)調(diào)各職能部門,做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織,優(yōu)化施工環(huán)境,為項(xiàng)目后續(xù)高效推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。


建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)


為落實(shí)安全生產(chǎn)工作,項(xiàng)目工程技術(shù)人員跟班作業(yè),安全督導(dǎo)人員24小時(shí)把控,每道工序和施工全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的報(bào)驗(yàn)制度,在連續(xù)梁施工過(guò)程中做到了道道工序嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,項(xiàng)目部多次召開專家評(píng)審會(huì),為項(xiàng)目疑難堵點(diǎn)“把脈”。


主線橋48到51號(hào)梁是與原湘府路老橋的接口,該連結(jié)處相當(dāng)于湘府路快改(河西段)的咽喉要塞,主線與三條匝道交匯于此,澆筑難度最大“該聯(lián)橋梁混凝土總方量接近5000方,分兩次進(jìn)行澆筑,第一次澆筑混凝土量近3000方,當(dāng)時(shí)我們同時(shí)啟用了4臺(tái)天泵,還留了兩臺(tái)備用,連續(xù)澆筑了30多個(gè)小時(shí)。為確保萬(wàn)無(wú)一失,我們就澆筑方案召開專家評(píng)審會(huì),對(duì)接了混凝土供應(yīng)商,做好充分準(zhǔn)備后才啟動(dòng)澆筑的。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工人員說(shuō)到。


此外,為確保項(xiàng)目盡快建成通車,項(xiàng)目現(xiàn)有的七、八個(gè)工作面同時(shí)作業(yè),高峰期施工人數(shù)高達(dá)400余人,掀起年底沖刺熱潮?!拔覀儸F(xiàn)在上足設(shè)備、人力,爭(zhēng)取春節(jié)前主線橋段(湘府路大橋-西二環(huán))達(dá)到通車條件?!表?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉逸飛說(shuō)到。


湘府路(河西段)快改航拍


目前,項(xiàng)目主線橋除與湘府路大橋連結(jié)處外,主線橋其他橋面均已基本完成瀝青攤鋪,正在進(jìn)行掃尾施工。項(xiàng)目建成之后,不僅能夠提升新區(qū)交通承載能力,有效分流二環(huán)線交通壓力,大大縮短從市政府到省政府的通行時(shí)間,更能進(jìn)一步提高城市交通廊道的服務(wù)水平,加強(qiáng)南部組團(tuán)間的快速聯(lián)系,與萬(wàn)家麗路高架一起構(gòu)建長(zhǎng)沙快速路網(wǎng),大大提高城市的通行速度。


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